Tomica Display Room

1月の新車がでました。働く車との2台発売で、セミトレーラーの日野プロフィアとクラウンのパトカーです。日野プロフィアは、今年の東京モーターショーで先行して、オリジナルモデルが発売されていました。このトラクターへッドの先代は少し前に交代した11番のタンクローリータイプのもので1975年の登場でしたから、30年ぶりのモデルチェンジです。この2台で来月はロングトレーラーセットも予定されているようです。
さて、実物です。遠目にトレーラーがキラキラ光るのが目をひいたので、おっ、メタリックでグラデーションの塗装か！と思ったのですが、紙のシールでした。なぁんだと思ったのですが、考えてみると、簡単なカスタムに最適ということかも。トライしてみようかな...。
クラウンパトカーの方は現行にマジェスタのパトカーがあり、少しずらしての交替かもしれません。マジェスタの時は、ハイブリッドが新車で出て、旧金型のマジェスタがパトカー化されたのですが、今回はいきなり新しいクラウンでの登場でした。ハイブリッドの方は、緊急出動24時などで何度か出ましたので、目新しいところでというところでしょうか。実物は、タンポも丁寧でなかなか良い仕上がりになっていますが、最近パトカーものの特注も多く、雰囲気も似てしまうので、あまり新鮮さは感じませんでした。いずれにしても、トミカ誕生以来の定番モデルですね。
77-6 日野　プロフィア
110-4 トヨタ　クラウン　パトロールカー